Tags : patrol and disel

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପେଟ୍ରୋଲ ଓ ଡିଜେଲ ଦର କମିବା ନେଇ ଆଶା ରଖିଥିବା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବଡ଼ ଝଟକା ଲାଗିଛି। ଚଳିତ ସମୟରେ ଖୁଚୁରା ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାର କୌଣସି ଯଥାର୍ଥତା ନାହିଁ ବୋଲି ଗୁରୁବାର କେନ୍ଦ୍ର ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍‌ ମନ୍ତ୍ରୀ ହରଦୀପ ସିଂ ପୁରୀ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି। ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ ସୂଚନା ଦେଇ ସେ କହିଛନ୍ତି, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ବଜାରରେ ବ୍ୟାପକ ଅସ୍ଥିରତା ସତ୍ତ୍ୱେ ଭାରତରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଦର ମୁଖ୍ୟତଃ ସ୍ଥିର ରହିଛି। ବିଗତ ୪ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦେଶରେ ପେଟ୍ରୋଲ ମୂଲ୍ୟ ମାତ୍ର ୫.୫୮ ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ଡିଜେଲ ମୂଲ୍ୟ ୬.୨୩ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ବିଶ୍ୱର ଅନ୍ୟ ଦେଶ ତୁଳନାରେ ବହୁତ କମ୍‌।

କେନ୍ଦ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ପୁରୀ କହିଛନ୍ତି, ଦେଶର ସରକାରୀ ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏବେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୨.୧୮ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର ସଞ୍ଚିତ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି ବା ବୋଝ ଭରଣା କରୁଛନ୍ତି। ଏହା ସହିତ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଦର ବହୁତ ଅଧିକ ଥିବା ସମୟରେ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଯେଉଁ ଇନ୍ଧନ କ୍ରୟ କରି ମହଜୁଦ ରଖିଥିଲେ, ତାହା ଏବେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ ରହିଛି। ଏଭଳି ସ୍ଥିତିରେ ହଠାତ୍‌ ଖୁଚୁରା ମୂଲ୍ୟ କମାଇବା ବାସ୍ତବବାଦୀ ନୁହେଁ। ତେଣୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ତେଲ ଦର କମାଇବା ପ୍ରସଙ୍ଗ ଆଦୌ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ବୋଲି ସେ ଦୃଢ଼ତାର ସହ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।
ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ବଜାରରେ ଦେଖାଦେଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ଏବଂ ନିକଟରେ ‘ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ’ ଅଞ୍ଚଳରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ଉତ୍ତେଜନା ସମ୍ପର୍କରେ ମନ୍ତ୍ରୀ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି, ଏହି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସଙ୍କଟ ସତ୍ତ୍ୱେ ସରକାର ଭାରତୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବଜାରର ଝଟକାରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିଛନ୍ତି। ଦେଶରେ ଥିବା ପ୍ରାୟ ୧.୦୭ ଲକ୍ଷ ତେଲ ଟାଙ୍କି (ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରୟ କେନ୍ଦ୍ର) ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଲେ ସ୍ଥାନରେ ତେଲର ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇନାହିଁ ଏବଂ ସଙ୍କଟ ସମୟରେ ଯୋଗାଣ ସ୍ବାଭାବିକ ରହିଥିଲା।
ରାଜ୍ୟ ତଥା ଦେଶର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷାକୁ ମଜଭୁତ କରିବା ପାଇଁ ସରକାରଙ୍କ ବୃହତ୍‌ ଯୋଜନା ବିଷୟରେ ମନ୍ତ୍ରୀ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି। ୨୦୩୦ ମସିହା ସୁଦ୍ଧା ଭାରତର ବାର୍ଷିକ ତୈଳ ସଂଶୋଧନ (ରିଫାଇନିଂ) କ୍ଷମତା ୩୦୯.୫ ନିୟୁତ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍‌କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି। ଏଥିପାଇଁ ଅନେକ ପୁରୁଣା ବିଶୋଧନାଗାରର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ନୂତନ ଗ୍ରୀନ୍‌ଫିଲ୍ଡ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲୁ ରହିଛି। ଏଥିମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆଗାମୀ ୨ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ, ଯାହା ଦେଶର ଶକ୍ତି ନିରାପତ୍ତାକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ କରିବ।